Puig Windschild für F 800 GS Adventure

[Blackhenry]

Dein Fred ist ja echt gut,
aber kannst Du noch eine Teilenummer bzw. den Preis für den Bügel nennen?
Ist halt die Frage was das Teil kostet, wenn ich für das Biegen und lackieren länger brauche ist
es echt eine Überlegung wert doch den Bügel zu bestellen.
Danke für die Info´s

 

[Dwayne]

Die Nummer 9 ist es

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0B05&mospid=55685&btnr=46_1542&hg=46&fg=63&lang=de

Bezahlt habe ich mit 10 % Rabatt da ich ja drei Monate warten musste 143,00 Euros

Bereut habe ich es nicht , der Bügel ist sehr stabil und passgenau

 

[Blackhenry]

Perfekt, dann werde ich mich morgen mal an den Dealer wenden und alles bestellen.

 

[GSAchris]

hab an meiner ADV nun den MRA Aufsatz Tour montiert und muss sagen, der erste Eindruck ist für mich sehr gut.

 

[supasonic]

Perfekt, dann werde ich mich morgen mal an den Dealer wenden und alles bestellen.

Mahlzeit. Ich würde das Thema gerne mal hervor holen. Ich würden den Bügel (wegen der Puig-Scheibe) an meine 2015er basteln. Habe ich das richtig verstanden, dass ich nix anpassen muss??
Das wäre ja zu schön, um wahr zu sein.

Gruß,
Thomas

 

[obelixx]

Denn belebe ich das Thema auch noch mal:

Hat schon jemand Erfahrung mit dem PUIG-Scheibensatz 7307 für die F800GS-Adventure ?

Habe das Teil u.a. beim Louis gefunden. Gibt es dort nur in "leicht getönt":

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Ich erhoffe mir, dass ich die Scheibe etwas tiefer einstellen kann, als das Original ... höher ist nicht zwingend mein aktueller Ansatz !
Absägen möchte ich am Original-Windschild nicht !

 

[GSAchris]

Wenn Dir - 35 mm 200 € wert sind probieren.

Würde mir das optisch nicht gelungene Teil nie dran schrauben.

Ansonsten in Ebay ne gebrauchte Scheibe suchen und absägen.

 

[obelixx]

An die "Sägeaktion hatte ich auch schon gedacht !

Der Preis ist erst mal ganz ok, nur kann ich eben nicht gut abschätzen, wie gut die Verarbeitungsqualität ist etc. .
Puig kenne ich von einem Umbau an meiner MZ-Baghira, und die dort verwendete "PUIG-Kawa-Scheibe" hatte erst mal bezüglich Verarbeitungsqualität ein akzeptables Preis-Leistungsverhältnis !

Mit dem Design der Puig-Scheibe wäre ich einverstanden, wenn es die erhoffte Wirkung hätte ... nur schätze ich momentan, dass 50-100mm besser wären, wobei letzteres wegen dem "Navi-Bügel" nicht so toll paßt !
Und deshalb wollte ich eben mal horchen, ob schon jemand das Teil montiert hat.

 

[Hotzenplotz]

Du musst dich entscheiden, ob was dir wichtig ist: Design oder Funktion. Manchmal gibt es beides, oft leider nicht. Ich würde erstmal sägen.

 

[Hotzenplotz]

Würde mir das optisch nicht gelungene Teil nie dran schrauben.

Für Top-Windschutz und niedrige Geräusche würde ich mir auch die Ohren von Micky-Mouse drantackern.

Und Edit sagt, sie würde auch nicht weggucken...

 

[obelixx]

Ich werde wohl eine Säge-, Schleif- und Polieraktion starten ...
Dann hören wir weiter !

 

[obelixx]

So:
Zweite Adventure-Scheibe beschafft ... aber nicht gekürzt und auch nicht verbaut, weil ich kurz nach Ankunft des Avdventure-Pakets mal eben die kurze F700GS-Scheibe von Angelas Moppet "angehalten" habe.
Und ich fand die Idee dann noch besser, als zur Flex zu greifen ... also eine "neuwertige" F700GS-Scheibe beschafft und angebaut !

Das Navi mittels TT-Halter auf die Lenkerklemmung montiert (vorher auch noch eine Lenkererhöhung und Rückverlegung von Voigt installiert).

Erste Probefahrt am Abend der Montage war schon mal ganz nach meinem Geschmack !
Viel leiser und ... ok ... viel mehr Winddruck !
Ab 100-120km/h wird es windig ...

Aber das war so gewollt und stört mich nicht, denn wenn ich mit dem Moppet schnell fahren wollte, würde ich mir wieder eine RT zulegen ... aber das war "damals" ( = 1995-1996) auch schon nix ... also nicht das meine.

 

[Robert1337]

Welche Windschutzscheibe hast du genau? ich hab diese hier angebaut: https://www.motorradzubehoer-hornig...dschilder/Tourenscheibe-F800GS-Adventure.html

 

[MABx]

Hallo Obelixx,

dir ist bewust, dass eine abgesägte Scheibe keine ABE etc. mehr hat?

Nach einer Reihe ausführlicher Tests mit verschiedenen Scheiben bin ich letztlich bei der kurzen Scheibe der F650GS Twin gelandet.
Mehr Winddruck aber keine Verwirbelung am Helm.

Da bauartbedingt (Lenkereinschlag!) die Scheiben zu schmal sind, kommt es an der schmalen Stelle zu Wirbelbildung, welche bei mir immer genau unter der Helmkante auftreffen. Egal ob die Scheibe höher war oder nicht.
Einzig die Scheibe mit einer "Ausbeulung" statt Ausschnitt für den Lenker -war eine Wunderlich?- hatte hier keine Probleme gemacht, aber diese gab mir zu wenig Fahrgefühl, da quasi kein Winddruck mehr.

MlG
MABx

 

[obelixx]

Hallo

Man kann nicht alles haben ... aber meine beiden Adv-Scheiben sind noch ganz, wie oben beschrieben !

Ich habe m.E. die selbe Scheibe montiert, die du verwendet hast:
Die Scheibe der F700GS / F650GS twin = Id.Nr. 46638526521

Gruß
Stephan

 

[obelixx]

Vor dem Schneesturm mal kurz MAL das "Advent-Moppet" vor die Garage geschoben:

So sieht sie nun mit der F700GS-Scheibe aus ... ganz schön "flat"

 

[ThomasD]

Was mir an meiner blauen auch besser gefällt.

 

[obelixx]

Manchmal ist weniger eben doch mehr !

 

[derMaier]

Ich belebe den Thread mal wieder...
Hat zufällig jemand die Puig Tourenscheibe tatsächlich mal an einer F800 GS ADV ausprobiert? Ich meine diese hier: https://www.louis.de/artikel/puig-t...r_bike_id=3080&filter_article_number=10009167

Ich sitze mit 1,85m auf der Standardsitzbank leider mit dem Helm voll in den Verwirbelungen der Original-ADV-Scheibe - abbauen hilft zwar dagegen, da ich bei jedem Wetter und auch öfter mal auf der Autobahn unterwegs bin, will ich aber nicht auf Wind- und Wetterschutz verzichten.

 

[derMaier]

Hat zufällig jemand die Puig Tourenscheibe tatsächlich mal an einer F800 GS ADV ausprobiert?

Dann beantworte ich meine Frage mal selbst

Habe mir die Puig-Scheibe bestellt und bin heute mal eine kleine Runde damit gefahren, allerdings nur auf der Landstraße. Meine ersten Eindrücke im Vergleich mit der Originalscheibe der 800er Adventure:

• In der niedrigsten Stellung ist die Puig bis gut 100 km/h deutlich leiser im Helm, natürlich mit entsprechend mehr Winddruck auf dem Oberkörper. Im Sommer sicher ein angenehmer Nebeneffekt.
• Über 100 km/h wirds dann in der niedrigsten Stellung ähnlich laut wie hinter der Originalscheibe.
• In der höchsten Stellung ist es bis ca. 80 km/h sehr ruhig und außer an den Armen habe ich wenig vom Wind gespürt. In Richtung 100 km/h wirds dann leider wieder lauter, mit relativ tiefen Frequenzen (verglichen mit der Originalscheibe).

Wie gesagt: Ich war noch nicht auf der Autobahn damit, ich hatte den Eindruck, dass es um die 120 km/h wieder etwas ruhiger wird, konnte das aber auf der Runde heute ohne Führerscheingefährdung nicht ausreichend ausprobieren. Auch den Wetterschutz (und wo die Insekten landen...) kann ich jetzt natürlich noch nicht beurteilen.

Die Montage ist ziemlich simpel und die Passform gut, Scheinwerfer lässt sich auch noch einstellen. Allerdings musste ich die Windabweiser am Lenker etwas nach oben drehen, damit sie bei Maximaleinschlag nicht an den seitlichen Plastikteilen hängen bleiben. Das wäre eigentlich kaum eine Erwähnung wert, aber dadurch sind eben auch Kupplungs- und Bremshebel etwas nach oben gewandert; ob mir das auf längeren Touren taugt, muss ich noch wortwörtlich erfahren. Es wäre aber auch kein Problem, das Plastik noch ein paar Millimeter zu kürzen - das mach ich aber erst, wenn ich weiß, dass ich die Scheibe behalten will.