auf dem Hauptständer über Fußraste aufsteigen ?

[kurzhub]

Hallo an Alle,

jetzt fange ich mal an Euch zu nerven b, hoffe es ist hier richtig

Bevor ich es versuche möchte ich lieber Nachfragen ob das ohne Risiko geht.

Kann ich bei meiner F800 GSA auf dem Hauptständer stehend auf die linke Fußraste stellen zum aufsteigen. Ich bin zwar groß genug, aber mit Gepäckrolle, etc. wäre es etwas bequemer.


Viele Grüße und vielen Dank

Ralf

 

[Benno]

Geht, sogar bei meinem Gewicht. Würde ich allerdings aus Verschleißgründen nur machen, wenn es nicht vom Boden aus über den Seitenständer geht.

 

[Mr_Wolf]

Kann ich bei meiner F800 GSA auf dem Hauptständer stehend auf die linke Fußraste stellen zum aufsteigen.

Ich würde davon ausgehen, dass bei einer Enduro die Fußrasten durchaus darauf ausgelegt sind, dass der Fahrer auch mal darauf steht und darüber hinaus auch die ein oder andere Schlagbelastung aushält, während der Fahrer auf der Raste steht ;-)
Andererseits sollte man bei einer Reiseenduro auch davon ausgehen können, dass Low-Tech Basisausrüstung wie z.B. der Lima-Stator während einer Reise in den warmen Süden nicht abkokelt...

 

[Eckart]

Kann ich bei meiner F800 GSA auf dem Hauptständer stehend auf die linke Fußraste stellen zum aufsteigen. Ich bin zwar groß genug, aber mit Gepäckrolle, etc. wäre es etwas bequemer.

Ich kann auf meine auf dem Hauptständer stehende F800GS über die Fußraste aufsteigen ... aber dann ? So käme ich zwar hoch, aber nicht vorwärts, weil ich sie so nicht vom Hauptständer bekomme.

 

[MartinG]

Mit Koffern und Gepäckrolle steige ich auch manchmal über die Fußraste auf meine F700GS. Allerdings habe ich die Maschine dabei auf dem Seitenständer stehen. Schau mal hier

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[Mr_Wolf]

Ich kann auf meine auf dem Hauptständer stehende F800GS über die Fußraste aufsteigen ... aber dann ? So käme ich zwar hoch, aber nicht vorwärts, weil ich sie so nicht vom Hauptständer bekomme.

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[Eckart]

@Mr_Wolf Ja, interessante Technik. Allerdings beginnt meine Abfahrt mit Rangieren, denn vorwärts würde ich in einen Zaun knallen. Rangieren könnte ich natürlich auch vor dem Aufsteigen, aber da wäre ja nichts gewonnen. Abgesehen davon, dass ich immer auf den Seitenständer parke, der mir einen sichereren Stand als der Hauptständer vermittelt, bei meiner F800GS jedenfalls.

 

[kurzhub]

Nabend an Alle

entschuldigt Bitte das ich mich erst jetzt melde
Vielen Dank für die Infos macht das aufsteigen mit Gepäck angenehmer

Viele Grüße
Ralf

 

[derMaier]

Mit Koffern und Gepäckrolle steige ich auch manchmal über die Fußraste auf meine F700GS. Allerdings habe ich die Maschine dabei auf dem Seitenständer stehen. Schau mal hier

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So (also von rechts über die Fußraste) steige ich (inkl. Kleidung >=120kg) seit über zwei Jahren fast täglich auf meine Seitenständer-geparkte F800 GSA und kann an der Fußraste keinerlei besonderen Verschleiß dadurch feststellen.

Wichtig ist dabei natürlich, dass man sich dann nicht "ins" Motorrad fallen lässt und damit den Seitenständer unnötig belastet, sondern mit dem Oberkörper weiterhin etwas nach rechts "hängt", bis der linke Fuß auf dem Boden ist. Die Idee ist, dass der Seitenständer durchs Aufsteigen die ganze Zeit entlastet wird (gegenüber der normalen Parkposition).
Und ich ziehe mich auch bewusst nicht am Lenker hoch, sondern steige mit genügend Schwung auf, dass ich den Lenker nur fürs Gleichgewicht halten brauche. Durch den Schwung besteht auch keine Gefahr, dass das Mopped auf mich drauf kippt bei der Nummer.
Die Aufsteige-Technik funktionierte für mich nach ein paar mal üben viel besser, als auf die hohe GSA von links aufzusteigen, erst recht mit Gepäck (habe fast immer einen oder beide Koffer dran, weil die GS mein Alltags- und Pendelfahrzeug ist). Darum mach ichs seitdem fast immer so, außer wenn ich blöd geparkt habe und die rechte Motorradseite bergab steht.