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F800GS Doch die LiMa?

  • Ersteller Ersteller SAR1207
  • Erstellt am Erstellt am

F800GS - Stator bzw. Rotor

Hallo, weiß jemand von euch ob der Rotor von der F700GS Bj.20 auf die 800er Bj.2008 passt ? An meinem Stator ist die Isolierung hin, hab mir bei Motorsportgoetz einen neuen aus USA bestellt und bin in der Bucht auf einen gelochten Rotor gestoßen, wenn der passen würde, hätte ich wohl mit einem...
www.f-gs.de
Hier findest du ein paar Infos und Erfahrungen zum Thema.
 
Am besten installierst du ein Voltmeter, da kannst du schon frühzeitig ein Problem erkennen, wenn die Spannung zu schwanken beginnt.
 
So, kurzwr Zwischenstand, Batterie hat keine Abhilfe geschaffen, jetzt steht sie beim Händler und bekommt eine neue Lichtmaschine und ggf ein neuen Regler.
Wetter ist eh bescheiden, passt also ganz gut
 
Meine "Kleine" ist wieder daheim.
1200 Euro für Lichtmaschine und Regler inkl Einbau sind aber mal ne Ansage..
Hoffentlich hält das jetzt ne Weile.
 
wow das ist mal eine Ansage
ich hoffe das war die Lösung
 
SAR1207 schrieb:
Meine "Kleine" ist wieder daheim.
1200 Euro für Lichtmaschine und Regler inkl Einbau sind aber mal ne Ansage..
Hoffentlich hält das jetzt ne Weile.
Zum Vergrößern anklicken....
Das sollte nun "ewig" halten,
denn bei dem Preis haben sie ja nun sicher
das "Nachfolge-Polrad mit verbesserter Kühlung" durch vergrößerte Öldurchflusslöcher verwendet.

Meine vorbeugende "Präventivmaßnahme" war das Ersetzen des Kurzschluss-Reglers durch einen Längsregler-Nachbau, damit hoffentlich nicht zuviel Hitze entsteht, die den Serien-Stator verbrennen läßt. Dann benötigt man hoffentlich auch nicht soviel kühlendes Öl wie du nun an der neuen Lima hast.

Gute Grüße,
freis
 
Zuletzt bearbeitet:
Das mit dem Längsregler hab ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen.
Ist das auch beim neuen verbesserten Generator empfehlenswert?
 
Für etwas, was in der Praxis nicht relevant ist, muss man das Geld meines Erachtens nicht ausgeben.
Was aber nicht heißt, dass man es nicht machen kann, siehe Zubehörmarkt ;)

Hier erörtern wir das ganze schon auf mehreren Seiten.
 
Hotzenplotz schrieb:
Jetzt doch nicht???
Zum Vergrößern anklicken....
Doch?!
Aber da BMW(wie alle anderen vermutlich auch) die Garantie über eine Versicherung abwickelt, wird eine Rechnung erstellt, die anstatt vom Kunden von der Versicherung bezahlt wird.
Und das Ganze wird, typisch deutsch, ordentlich auf Papier festgehalten und mit Unterschriften gesegnet.
 
ja klar, Reparaturkostenversicherung. Ich denke aber doch, die haben sich vorher die Freigabe geholt...
 
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