Hilfe suche Hope Adapter Konstantfahrruckeln

[skysurfer29]

Servus an alles GS Treiber bin der Daniel und gehöre seit 2 Monaten auch zu den gslern hab mir eine alte 650ger geholt aus dem Baujahr 2001 mit Einspritzung.

habe bis dato einige verschiedene Bike gehabt und wollte mal auch in den Genuss einer wendigen kleinen 1 Zylinder tourer kommen.

leider habe ich da auch wie bei euch in einer Diskussion gesehen habe dieses konstantfahruckeln dass immer im Teillastbereich stattfindet und echt die Fahrfreude raubt.

Habe da gelesen dass es bei euch einen findigen schrauber gibt der da Abhilfe geschaffen hatt mit einem ansaugtemperatursensor Adapter(Zwischenstecker)( Hope)geschaffen hatt nun würde es mich natürlich interessieren ob man diesen noch bekommen kann.

Vielen Dank im vorraus mfg Daniel

 

[Eckart]

Hallo Daniel,

Habe da gelesen dass es bei euch einen findigen schrauber gibt der da Abhilfe geschaffen hatt mit einem ansaugtemperatursensor Adapter(Zwischenstecker)( Hope)geschaffen hatt nun würde es mich natürlich interessieren ob man diesen noch bekommen kann.

Wahrscheinlich werden die Moderatoren die Stirn runzeln, weil Du einen technische Frage im Vorstellungsthread gestellt hast. Hinzu kommt, dass dieses Forum als Zweizylinder-Forum Deine F650GS als Einzylinder thematisch nicht so gut abdeckt. Aber ich hatte auch mal eine. Im F650-Forum ist die Löung Deines Problems als Widerstandstuning (eignet sich als Suchbegriff !) bekannt, wobei ich selber darauf verzichtet hatte. Ein Hope-Adapter ist mir nicht bekannt, ist aber vermutlich auch nichts Anderes. Vorher sollte man sowieso mögliche andere Ursachen wie eine falsche Kettenspannung ausschließen.

 

[Benno]

Den 'Hope' gab es hier früher tatsächlich mal, Holger stellt aber schon seit vielen Jahren keine mehr her.

 

[Wolfgang]

Ein Hope-Adapter ist mir nicht bekannt, ist aber vermutlich auch nichts Anderes.

Ein bisschen etwas anderes ist es doch, weil ein zweiter Temperatursensor in Serie geschaltet wird.
Damit ist dieser Widerstand dynamisch.

 

[Wolfgang]

Der lange Thread dazu ist hier: https://www.f-gs.de/threads/hope_beschleuniger.244/

 

[obelixx]

Die (echte) F650GS ist halt ein Einzylinder !
Der Zündet nicht ganz so oft ... das merkt man bei niedrigeren Drehzahlen schon noch eher (und deshalb hat BMW die Leerlaufdrehzahl auch auf 500 U/min eingeregelt).

Wobei ich, aus meiner Erfahrung (mit BUELL XB12X und KTM 1090AdvR und älteren 500ccm-Rotax-Motoren) immer nur sagen kann:
"Keine meiner BMW`s (R80GS + R1100GS + R1200GSA+F800GS+F650GS-D) hatte jemals ansatzweise etwas was man Konstantfahrruckeln nennen kann" !