Neue F750 / 850 GS ( alt! geschlossen)

[M&N_on_Tour]

So nun haben wir sie auch mal in natura gesehen.
Ich muss gestehen das LCD Display ist von seiner Ablenkbarkeit eine Wucht.
Die Darstellung für mich Generation Playstation (dumm nur das die kaum Motorradfahren).
Das Verkäuferblaa warum ich das als Kunde brauche sehr sonderbar.
Besonders die Argumentation warum man nun zwei Navis am Motorrad hat war sehr erquickend.
Das der Tank nun vorne ist merkt man beim Sitzen kaum.
Ein interessantes Detail, die Schwinge ist nun am Motor/Getriebegehäuse gelagert.
Dadurch sollte ein Kettenwechsel ohne Schwingen Ausbau möglich sein.
Irgend wann als das Motorrad schon fertig war hat jemand gemerkt das man zur Zulassung auch ein Horn benötigt,
hat der Azubi dann noch schnell dran gefrickelt.. Siehe Bild 14.
Die schlauchlosen Speichenfelgen hätte ich gerne an meiner 800er.
Nicole bemängelte das die rechte Kofferhalterung zu nah an der Fußraste liegt, mit Koffer wird es wohl nicht besser.
Was mir auffiel, keiner der üblich Verdächtigen konnte schon Kofferlösungen oder anderes Zubehör zeigen. Das Teil muss wohl wirklich auf dem letzten Drücker fertig geworden sein.
Lieferbar ist das Motorrad wohl auch erst ab Juni.
Dazu passt auch, daß man das Motorrad auf dem Stand fast suchen muß.

Fazit löst überhaupt kein haben wollen bei uns aus.

PS. 50m von BMW entfernt ist der Stand von Wilbers, haben unserer 800er dort ein neues Federbein gegönnt.
Ich glaube unser Mopped wird uns noch eine Weile begleiten.

 

[WechselBiker]

moin,
ich stand ja gestern direkt daneben...
also meiner meinung ist das mäusekino definitiv ein musthave. meine rallye hätte das jetzt auch wenn ich in 01/2017 gewusst hätre, dass es das zum mj2018 gibt
den ausschlag gibt die einfach viel bessere ablesbarkeit, egal ob bei sonne oder nacht, was von den bisherigen nutzern auch so bestätigt wird
dass es dann auch ein paar nette nebeneffekte gibt, ist positiv
was die "zwei" navis betrifft, das tft navi kann ja nur von a nach b und nur die s.g. pfeildarstellung
auf die kartenlösung muss man wohl noch einwenig warten
auf dem boschstand auf der eicma konnte man sich auch das bereits anschauen
der navigator wird uns für unsere eigenen routen noch begleiten.
zum variokoffer/ fussraste
da ja kein koffer dran war, ist das wohl nur eine mutmassung, denn bei der gegenprobe auf der lc hat es ja gepasst
die kofferaufnahme ist ja die gleiche
zzt. läuft ja die pressevorstellung, in den nächsten tagen gibt es es also die ersten meinungen
ach, die sitzergonomie dee neuen f-gs ist definitiv besser als auf der tiger 800


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[M&N_on_Tour]

zum variokoffer/ fussraste
da ja kein koffer dran war, ist das wohl nur eine mutmassung, denn bei der gegenprobe auf der lc hat es ja gepasst
die kofferaufnahme ist ja die gleiche
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Da wir das mit dem Kofferhalter auch nicht so richtig verstanden haben, sind wir noch mal beide Stände besucht.
Ergebnis das Prinzip der Kofferaufnahme ist identisch die technische Umsetzung ist aufgrund der Platzverhältnisse anders.
Die Nase zur Kofferaufnahme ist bei der 850er viel näher an die Fußraste gerückt,



und das sowohl in der Längsachse als auch nach außen.

Schade hätte davon mal ein Foto machen sollen.

 

[WechselBiker]

da stimme ich dir grundsätzlich zu
wie es wirklich ist, kann man aber nur mit angebauten koffern erfahren
man wird sehen

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[Klaus]

fals die variokoffer der neuen F die gleichen sind wie bei der R dann
müsten eigendlich auch due Träger für die Allus von der 12er an die F
passen. nun ja ist aber nur ne Mutmassung.

Das iPad im Cokpid find ich super hässlich , egal wie gut es ablesbar ist !
Ich würde es niemaös ordern.
Aussrdem find ich den Endschalldämpfer unsäglich unschön!
Das mit der Hupe ist mir auch aufgefallen . das war ander alten F viel besser gelöst.
Irgendwie schein die neue noch nicht ganz ausgegoren zu sein.
Ich muss leider sagen dass die AfricaTwin dagegen eine echte Schönheit ist!

 

[WechselBiker]

aber das lcd der at ist schön?
never!
beim bmw/ktm tft bekomme ich dann auch nich einen mehrwert
schön ist die at, das wars dann aber schon
bmw ist i.m. der einzige anbieter, der das tft als extra anbietet, bei allen anderen ist es bereits serie bzw min ein lcd
was dann ?
kein mopped mehr kaufen?
dann wäre auch das dct der at ein nogo


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[M&N_on_Tour]

Das mit dem ESD ist mir auch aufgefallen.
Irgendwie hängt der einfach so in der Luft rum.
Bei der 800er ist durch den Tank oben keine Lücke, sieht harmonischer aus.
Nochmal zu dem LCD Display die Ablesbarkeit ist einfach genial.
Mir fehlen halt die Runde Anzeige Instrumente. Was technisch überhaupt kein Problem sein dürfte.
Das sich diese Displays durchsetzen werden ist keine Frage.

1. werden sie in der Herstellung billiger sein als herkömmliche Instrumente
2 sie sind universeller einsetzbar, der Kern bleibt immer der gleiche nur das Gehäuse passt man dem Modell an
3. damit lässt sich sehr gut zusätzlicher Umsatz generieren und das mit sehr wenig Aufwand


Triumpf


BMW


Honda

Was ich allerdings sagen muß die Umsetzung gefällt mir bei BMW am besten
und sie ist konsequent man integriert alle Anzeigen im Display.

 

[WechselBiker]

und bei honda ist es leider nur ein hässliches u billiges lcd in komisch blau/weiss - sowas fällt natürlich aus, nogo

ducati zeigt auf dem tft zb der neuen v4 panigale sehr hohe detailtreue

 

[WechselBiker]

hier die ersten textzeilen von motorrad

https://www.motorradonline.de/motorraeder/fahrbericht-bmw-f-850-gs-2018.982758.html

natürlich nicht aussagekräftig...

 

[Benno]

Ich träume gerade vom Cockpit einer SR 500.

 

[WechselBiker]

und auch einwenig input zur f750gs

https://www.motorradonline.de/motorraeder/fahrbericht-bmw-f-750-gs-modelljahr-2018.982754.html

 

[ThomasD]

....
Und: ich find's immer noch schade, dass sie den Tank wieder nach vorne verlegt haben.
Sowohl (bauch-)gefühlt als auch optisch. Sie wirkt jetzt viel wuchtiger.
Das macht den Unterschied zur Großen geringer.
.....

Für viele Boxerfahrer sicher die bessere GS.
Optisch auch nicht meins.

Grüße, Thomas

 

[ThomasD]

Ich träume gerade vom Cockpit einer SR 500.

Ich hab eins in der Garage...

 

[Pendeline]

Sie fährt schon auf Sardinien.

Gruß von Pendeline

 

[WechselBiker]

du durftest also schon?


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[Pendeline]

Neee, wurde auf FB gepostet. Muss wohl eine Händlerpräsentation sein.

Gruß von Pendeline

 

[Freerk]

Guckt mal hier, dieses Foto hat mich 2008 angefixt. Schlank, hochbeinig und 85PS. Steht doch nach wie vor geil da, oder?
Auf so einen Schuss warte ich bei der 850 bisher noch vergebens.

 

[Pendeline]

Ja, hochbeinig ist sie hier wahrnehmbar. Eine geschickt in Szene gesetzte Aufnahme. Und ja, auch die ist eine Attraktive.

Gruß von Pendeline

 

[Kroemec]

Schon jemand den Test auf 1000PS gesehen? Aufjedenfall Zeit einplanen

 

[ThomasD]

Das Krad wird sicher seinen Weg gehen.