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Neue F750 / 850 GS ( alt! geschlossen)

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Natürlich. So ein robustes Teil, mit dem Mann (und / oder Frau) bis ans Ende der Welt fahren kann, wenn einem eine 12er GS im Stand zu schwer ist oder eben nicht so gut gefällt. Ich kann warten...
Freundliche Grüße
Helico
 
Helico schrieb:
Natürlich. So ein robustes Teil, mit dem Mann (und / oder Frau) bis ans Ende der Welt fahren kann, wenn einem eine 12er GS im Stand zu schwer ist oder eben nicht so gut gefällt. Ich kann warten...
Freundliche Grüße
Helico
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Ich weiß nicht ... . Ganz ehrlich, bei 15 kg Mehrgewicht, davon noch 4 kg dem Tankvolumen geschuldet, würde ich mich, hätte ich nicht schon die Schönste ... (ihr wisst schon ;-) :)) ... 800 GS, auf jeden Fall für das einzig wahre ... Mädchenmoped entscheiden, die R (als Pepsi)!
Bei 11 kg Differenz sticht Kardan, Boxer und das Fahrwerk mit Telelever.

Gut, dass ich aktuell nix kaufen muss ... .
 
Zuletzt bearbeitet:
22 bis 25 Kilo mehr als die GS davor ist echt viel. Laut MO news, soll die 2018 850GS so viel wiegen wie eine vollgetankte R1200GS von 2007.
Federweg vorne wurde auch eingekürzt .
Scheint nur KTM mit der 790R Adventure in die richtige Richtung zu gehen, wenn es bei ca 170 Kilo leer und 105 PS
 
bubba schrieb:
22 bis 25 Kilo mehr als die GS davor ist echt viel. Laut MO news, soll die 2018 850GS so viel wiegen wie eine vollgetankte R1200GS von 2007.
Federweg vorne wurde auch eingekürzt .
Scheint nur KTM mit der 790R Adventure in die richtige Richtung zu gehen, wenn es bei ca 170 Kilo leer und 105 PS
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das stimmt doch überhaupt nicht
es sind definitiv keine 22-25kg mehr
229kg vollgetankt



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ThomasD schrieb:
229-214 = 15
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nein
der kroemec hat schon recht
in den 214kg ist kein abs u kein esa in der serie

aber wir sollten das thema beerdigen
denn das ist hier nicht wirklich kriegsentscheidend
am ende zählt die fahrbarkeit
und da wird die neue eindeutig besser sein
durch bessere gewichtsverteilung etc.


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