Meine Vermutung,
die Lenkkopflagersitze sind unterschiedlich präzise gearbeitet.
Fehler können zum einen bei der Lagerflucht als auch beim Lagerspiel auftreten.
Da kann man dann so oft das Lager wechseln wie man will,
es wird nicht lange halten.
Zudem kommt noch das nicht optimale Fett.
Bislang wurden bei mir die Lager immer kostenlos gewechselt, waren immer innerhalb der Garantie defekt.
Sollte ich das Lager mal selbst wechseln werde ich Markenlager und anderes Fett benutzen.
Außerdem überlege ich gerade, ob ich den äußeren Lagerring nicht im Durchmesser um 2-3 Hundertstel kleiner schleife und dann die Lager einklebe.